Захватить бронепоезд — половина дела. Другая половина — довезти его до своих. Я смотрю на эту громадину и понимаю: вода, уголь, постоянное обслуживание, стрелочные переводы, а главное — немцы, которые скоро узнают о такой потере и пойдут на всё, чтобы нас достать. У нас два варианта: подорвать трофей и уходить, или прорываться на нём к своим. Меньше сотни километров, но каждый из них может стать последним.

Местные железнодорожники вроде готовы помочь, но вот начальник станции Тучнов упорно гнёт свою линию: нет вагонов, нет паровозов, нет угля. Только дрова, да и те подгнившие. Формально не придерёшься, а по факту — саботаж чистой воды. В военное время это карается без жалости. Хотя есть вариант и получше, чем просто к стенке. Обещать привязать к передней тележке паровоза — отличная мотивация, особенно когда комиссар уже нашёл и уголь, и целые паровозы в депо. Посмотрим, как быстро у этого господина проснётся трудовой энтузиазм.